Free Alongside Ship

숙어C1formal

/ˌfriː əˌlɔːŋˈsaɪd ˈʃɪp//ˌfriː əˌlɒŋˈsaɪd ˈʃɪp/

매도인이 지정 선적항에서 물품을 선박 옆에 인도하면 책임이 끝나는 무역 조건

phrase

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선측인도조건, 선측인도 — 매도인이 지정 선적항에서 물품을 선박 옆에 인도하면 그 이후의 비용과 위험이 매수인에게 이전되는 국제무역 인도 조건C1
An international trade term under which the seller delivers the goods alongside the vessel at the named port of shipment, after which the buyer assumes the main costs and risks.
- The contract states Free Alongside Ship, Busan Port, Incoterms 2020.
  계약서에는 ‘Free Alongside Ship, 부산항, Incoterms 2020’이라고 명시되어 있다.
- Under Free Alongside Ship terms, the buyer must arrange loading and ocean freight.
  Free Alongside Ship 조건에서는 매수인이 선적과 해상 운임을 준비해야 한다.
유의어FAS, delivered alongside ship
반의어free on board, delivered duty paid

뉘앙스 · 쓰임

FOB는 물품이 선박에 실린 뒤 위험이 이전되는 조건인 반면, FAS는 선박 옆에 놓이는 순간 위험이 이전됩니다. CIF나 CFR처럼 운임을 매도인이 부담하는 조건과도 다르며, FAS에서는 매수인이 보통 선적과 해상운송을 준비합니다. 일상적인 관용구라기보다 계약서와 물류 문서에서 쓰이는 고정 전문용어입니다.

여기서 free는 ‘무료’라는 뜻이 아니라, 매도인이 지정 지점까지 물품을 인도해 두면 이후 의무에서 벗어난다는 무역상의 의미입니다. 반드시 ‘FAS Busan Port, Incoterms 2020’처럼 지정 항구와 적용 규칙을 함께 쓰는 것이 안전합니다. 컨테이너 화물처럼 터미널에서 운송인에게 인도되는 경우에는 FAS보다 FCA가 더 적절할 수 있습니다.

유의어 뉘앙스 비교

FAS: Free Alongside Ship의 표준 약어로, 계약서와 견적서에서 더 자주 쓰입니다.
delivered alongside ship: 일반적인 설명 표현이며, 공식 인코텀즈 명칭은 Free Alongside Ship입니다.

반의어

free on board: 정확한 반의어는 아니지만, FOB는 물품이 선박에 적재된 뒤 위험이 이전된다는 점에서 FAS와 다릅니다.
delivered duty paid: DDP는 매도인의 부담이 매우 큰 조건으로, FAS처럼 선적항에서 매수인에게 주요 부담이 넘어가는 조건과 대조됩니다.

어원 · 암기 팁

[English]영어 해운·무역 용어에서 발전한 표현으로, ‘free’는 매도인이 특정 지점까지 인도하면 이후 비용과 위험에서 벗어난다는 상업적 의미를 가집니다. ‘alongside ship’은 물품이 선박 옆, 즉 부두나 바지선 등 선박에 바로 실을 수 있는 위치에 놓인 상태를 가리킵니다. 현대에는 국제상업회의소 ICC의 인코텀즈 규칙에서 FAS라는 표준 조건으로 사용됩니다.

💡 FAS를 ‘Free AlongSide ship’으로 외우고, S를 ‘ship 옆(side)’이라고 기억하면 선박 위가 아니라 선박 옆에서 인도가 끝난다는 점을 떠올리기 쉽습니다.